R and L Golf
Golf Custom Fitting
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R and L Golf
Breitistrasse 1
CH-5506 Mägenwil
Willi Vogt
Tel. +41 79 245 39 49
Norbert Studer
Tel. +41 79 403 66 14
EMAIL: info@4golfer.ch
Wir haben keine feste Öffnungszeiten. Bitte Termin abmachen.
Fairwyhölzer
 Foto folgt in kürze | Die GIMAR NGW Fairwayhölzer sind ein absolutes Novum auf den Golfmarkt. Der Kopf ist voll geschmiedet. Nebst sehr angenehmen Klang ist er sehr verzeihend und erzielt Längen wir kaum ein anderes Produkt. Mit dem Holz 5 erzielt man eine eher hohe Flugbahn, was beim angreifen der Grüns sich sehr präzise auswirkt. Mit dem Holz 3 ist die Flugbahn eher flach und somit erzielt man beste Weiten. Die Hölzer sind als Nr. 3 mit 15° und als Nr. 5 mit 18° erhältlich, allerdings nur für Rechtshändler: |
Hybrids
 | Die GIMAR NGH Hybrid sind ein absolutes Novum auf den Golfmarkt. Der Kopf ist voll geschmiedet. Nebst sehr angenehmen Klang ist er sehr verzeihend und erzielt die präzisen Flugbahnen wie man sie bei Hybrids erwünscht. Die Hybrids sind mit 18°, 21°, 25° uns 29° Loft erhältlich, allerdings nur für Rechtshändler: |
Eisen
 | Die FFW 10 sind zum 10 jährigen Jubiläum von GIMAR entwickelt worden. Die Eisen 4 bis 7 sind in der Twin Technologie, also Hohlraum hinter der Schlagfläche und die Eisen 8 bis AW in der konventionellen GIMAR-Technologie bebaut, selbstverständlich in geschmiedeter Cavity Back Ausführung. Mit diesem Design kann man den Ball gut bearbeiten. Sie erzeugen eine extrem weiche Rückmeldung und eignen sich für gute bis sehr gute Spieler. Sie sind nur für Rechtshänder erhältlich. |
 | Das NRB PRO ist für tiefe Handicaps konzipiert. Der kleine Kopf mit einer schmalen Sohle und ein minimaler Offset erlaubt dem top Spieler beste Bearbeitung und Kontrolle wie mit einem Blade, jedoch mit der Leistung und Toleranz eines Cavity Back. Es ist nur für Rechtshänder in den Lofts 3 bis 9, PW und AW erhältlich. |
 | Das NRBX ist für mittlere bis tiefe Handicaps konzipiert. Der mittelgrosse Kopf erzeugt eine optimale Flugbahn und unvergleichbaren Sound, sowie eine unglaubliche Rückmeldung im Impact. Es ist nur für Rechtshänder in den Lofts 3 bis 9 und PW erhältlich. |
 | Das NRB2 ist für mittlere bis tiefe Handi-caps konzipiert. Der mittelgrosse Kopf, mit einer etwas breiteren Sohle, erzeugt eine optimale Flugbahn und unvergleichbaren Sound, sowie eine unglaubliche Rückmeldung im Impact. Es ist nur für Rechtshänder in den Lofts 4 bis 9 und PW erhältlich. |
 | Das NRB3 ist für mittlere bis hohe Handi-caper konzipiert. Der mittellgrosse Kopf, mit einer breiten Sohle, erzeugt eine optimale Flugbahn und unvergleichbaren Sound, sowie eine unglaubliche Rückmeldung im Impact. Es ist nur für Rechtshänder in den Lofts 4 bis 9, PW, AW, SW, und LW erhältlich. |
 | Das NRB4 ist bestens geeignet für mittlere bis hohe Handicaps. Der mittelgrosse Kopf macht es zu einem Eisen mit hoher Verzeih-Barkeit aber auch exzellente Performance. Es ist für Rechtshänder in den Nr. 4 bis 9 und PW erhältlich |
 | Das ADW1 ist eine sogenannte Twin-Face Konstruktion. Auf einem geschmiedeten Rahmen wird eine auch geschmiedete Platte aufgelegt um so zwischen der Platte und dem Rahmen einen Hohlraum zu erzeugen. Es wird kein Schaum in diesem Hohlraum integriert. Die hohe GIMAR-Technologie benötigt keine solche pseudo Lösungen (offensichtlich bei anderen Herstellern als dämpfend wirkend angepriesen). Die dünne Schlagfläche erzeugt maximaler Power im Impact für eine erhöhte Ballgeschwindigkeit. Dieses neue Design erzeugt einen neuen einzigartigen Schlägerkopf, welcher für mehr Distanz und kontrollierter Flugbahn entwickelt wurde, ohne das typische Feeling und das verzeihende Verhalten der GIMAR-Eisen zu beeinträchtigen. |
 | Das NRB1L ist für mittlere bis hohe Handicaps konzipiert. Der mittelgrosse Kopf, mit einer breiten Sohle, erzeugt eine optimale Flugbahn und unvergleichbaren Sound, sowie eine unglaubliche Rückmeldung im Impact. Es ist nur für Linkshänder in den Lofts 4 bis 9 und PW erhältlich |
 | Das NRB3D ist als Driving Iron konzipiert. Es ist eher für tiefe bis mittlere Handicaps konzipiert. Das Konzept eines Driving Irons ist eine Alternative zu einem Fairwayholz oder einem Hybrid. Es erzeugt eine durchdringende Flugbahn mit guter Kontrolle und Treffsicherheit. Es kann als Eisen 2 oder 3 gefittet werden. Es ist nur für Rechtshänder erhältlich. |
Wedges
 | Die FCV6 Wedges sin in den Lofts 52° 56° und 60° erhältlich. Sie erzeugen einen hohen Backspinn auch bei moderaten Schlägerkopf-Geschwindigkeiten. Die Farbe ist Titanium grau. Sie sind nur für Rechtshänder erhältlich. |
 | Die FCV3 Wedges garantieren eine aussergewöhnliche Spielbarkeit und hohe Spinnrate für sichere Approach. Sie sind nur für Rechtshänder in Satin Chrome in den Lofts 50°, 54° und 58° erhältlich. |
 | Die FCV5 Wedges haben eine ähnliche Charakteristik wie die FCV3. Das Design ist leicht anders, die Grooves sind durchgezogen und ohne Offset gebaut. Sie sind nur für Rechtshänder in den Lofts 50°, 56° und 61° erhältlich. |
Putter
 | Der PCM1 ist als klassisches Blade konzipiert. Er zeichnet sich durch eine hohe Rückmeldung aus mit einem angenehmen Klang. Er ist nur für Rechtshänder in Schwarz Finish erhältlich. |
 | Der PCM2 ist als klassisches Blade konzipiert. Er zeichnet sich durch eine hohe Rückmeldung aus mit einem angenehmen Klang. Er ist nur für Rechtshänder in ceramic shotblast Finish erhältlich. |
 | Der BP1 ist als klassisches Putter Style Design konzipiert. Er zeichnet sich durch eine hohe Rückmeldung aus mit einem angenehmen Klang. Er ist nur für Rechtshänder in Schwarz Finish erhältlich. |
 | Der LMP1 ist ein spezielles mallet mit einem eigenen Design aus dem Schmiedewissen von GIMAR. Er ist für Spieler gestaltet welche keine Ausrichtungslinie brauchen, aber auf das Feeling, einen soliden Touch, einen angenehmen Sound, eine gut ausgerichtete Gewichtsverteilung und ein elegantes Design erwarten. |